Movilidad, desigualdad y seguridad humana en accidentes de motocicleta en la Ruta Nacional 14

Resumen

Introducción: los accidentes de motocicleta constituyen un problema de salud pública y desarrollo social asociado con la movilidad, la vulnerabilidad y la seguridad vial comunitaria. Objetivo: caracterizar la vulnerabilidad social y las condiciones de seguridad vial comunitaria asociadas con los accidentes de motocicleta en la Ruta Nacional 14, tramo Antigua Guatemala-Ciudad Vieja, Sacatepéquez. Método: se realizó un estudio cuantitativo descriptivo, transversal y no experimental. El trabajo de campo se efectuó de octubre a diciembre de 2025 mediante muestreo no probabilístico por conveniencia. Se encuestó a 150 conductores de motocicleta; las entrevistas semiestructuradas y la observación directa se emplearon como apoyo contextual. Los datos se presentaron mediante frecuencias absolutas y relativas. Resultados: el 82,0 % de los participantes fueron hombres y el grupo de 18 a 30 años representó el 46,7 %. Los motivos más frecuentes de uso fueron economía de transporte 74,0 %, rapidez de desplazamiento 69,3 % y herramienta de trabajo 68,7 %. El 41,3 % no había recibido capacitación formal; el 39,3 % reportó exceso de velocidad y el 28,0 %, uso del teléfono móvil durante la conducción. El 84,7 % consideró peligrosos determinados sectores del tramo y señaló problemas relacionados con velocidad, estado de la carretera, iluminación y seguridad peatonal. Conclusiones: los resultados caracterizaron un perfil de uso de la motocicleta asociado con necesidades de movilidad y trabajo, junto con limitaciones en formación, protección y condiciones del entorno vial. Estos elementos deben considerarse en el análisis de la seguridad de los motociclistas en la Ruta Nacional 14.