Mobilidade, desigualdade e segurança humana em acidentes de motocicleta na Rodovia Nacional 14
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Resumo
Introdução: os acidentes de motocicleta constituem um problema de saúde pública e de desenvolvimento social associado à mobilidade, à vulnerabilidade e à segurança viária comunitária. Objetivo: caracterizar a vulnerabilidade social e as condições de segurança viária comunitária associadas aos acidentes de motocicleta na Rodovia Nacional 14, trecho Antigua Guatemala-Ciudad Vieja, Sacatepéquez. Método: realizou-se um estudo quantitativo descritivo, transversal e não experimental. O trabalho de campo foi efetuado de outubro a dezembro de 2025 por meio de amostragem não probabilística por conveniência. Foram entrevistados 150 condutores de motocicleta; entrevistas semiestruturadas e observação direta foram empregadas como suporte contextual. Os dados foram apresentados por meio de frequências absolutas e relativas. Resultados: 82,0% dos participantes eram homens e o grupo de 18 a 30 anos representou 46,7%. Os motivos mais frequentes de uso foram economia de transporte (74,0%), rapidez de deslocamento (69,3%) e ferramenta de trabalho (68,7%). 41,3% não haviam recebido capacitação formal; 39,3% relataram excesso de velocidade e 28,0%, uso do telefone celular durante a condução. 84,7% consideraram perigosos determinados setores do trecho e apontaram problemas relacionados à velocidade, ao estado da estrada, à iluminação e à segurança de pedestres. Conclusões: os resultados caracterizaram um perfil de uso da motocicleta associado a necessidades de mobilidade e trabalho, juntamente com limitações em formação, proteção e condições do entorno viário. Esses elementos devem ser considerados na análise da segurança dos motociclistas na Rodovia Nacional 14.
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